近期,央视记者在外贸重点省市调研时发现,受到红海局势持续紧张、全球外贸回暖等多重因素影响,外贸出口海运价格呈现出上涨的趋势。据了解,多家船公司发布涨价函,对主要航线的费率进行了上调,如今,亚洲至拉美个别地区航线的运价,已从此前的每40英尺箱2000多美元,暴涨至9000至10000美元,欧洲、北美等航线运费几乎翻番。有门窗配件公司负责人表示,一个40英尺的集装箱,原本发往沙特阿拉伯的运费在3500美元左右,现在涨到了5500到6500美元。面对困境,其除了腾出空间堆放积压的货物,还建议客户走空运和中欧班列,或者采用高柜这种更经济的运输方式来变通解决。
运费暴涨至上万元!多家船公司发布涨价函
近期,央视记者在外贸重点省市调研时发现,受到红海局势持续紧张、全球外贸回暖等多重因素影响,外贸出口海运价格呈现出上涨的趋势。据了解,多家船公司发布涨价函,对主要航线的费率进行了上调,如今,亚洲至拉美个别地区航线的运价,已从此前的每40英尺箱2000多美元,暴涨至9000至10000美元,欧洲、北美等航线运费几乎翻番。有门窗配件公司负责人表示,一个40英尺的集装箱,原本发往沙特阿拉伯的运费在3500美元左右,现在涨到了5500到6500美元。面对困境,其除了腾出空间堆放积压的货物,还建议客户走空运和中欧班列,或者采用高柜这种更经济的运输方式来变通解决。
近期,央视记者在外贸重点省市调研时发现,受到红海局势持续紧张、全球外贸回暖等多重因素影响,外贸出口海运价格呈现出上涨的趋势。据了解,多家船公司发布涨价函,对主要航线的费率进行了上调,如今,亚洲至拉美个别地区航线的运价,已从此前的每40英尺箱2000多美元,暴涨至9000至10000美元,欧洲、北美等航线运费几乎翻番。有门窗配件公司负责人表示,一个40英尺的集装箱,原本发往沙特阿拉伯的运费在3500美元左右,现在涨到了5500到6500美元。面对困境,其除了腾出空间堆放积压的货物,还建议客户走空运和中欧班列,或者采用高柜这种更经济的运输方式来变通解决。